“短期來(lái)看，新冠肺炎疫情給中國(guó)鋼鐵行業(yè)造成的沖擊十分明顯，但如果當(dāng)前中國(guó)國(guó)內(nèi)防控向好的態(tài)勢(shì)得以持續(xù)，并且境外輸入得到有效控制，二季度后中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵需求側(cè)和供應(yīng)側(cè)都將逐漸恢復(fù)?！比涨埃溈襄a在提供給中國(guó)工業(yè)報(bào)記者的“新冠疫情對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)的影響及鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)‘疫’之策”分析報(bào)告中指出。
疫情對(duì)需求產(chǎn)生顯著負(fù)面影響
麥肯錫指出，新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)建設(shè)和生產(chǎn)活動(dòng)造成顯著影響，其中建筑行業(yè)和制造業(yè)復(fù)工率均明顯低于往年同期水平。根據(jù)期初和期末庫(kù)存量、期間產(chǎn)量及凈出口等數(shù)據(jù)推算，2020年春節(jié)后兩周中國(guó)鋼材需求較2019年同期下降約30%，實(shí)際投入消費(fèi)的鋼材可能更少。結(jié)合疫情因素，麥肯錫將2020年中國(guó)鋼鐵各季度需求狀況展望分為較快、基準(zhǔn)、較慢三種情景，預(yù)計(jì)一季度中國(guó)鋼材需求將顯著受疫情負(fù)面影響，較原預(yù)期下降13%~21%。
麥肯錫預(yù)測(cè)，2020年全年中國(guó)鋼材需求量設(shè)為9.02億噸，但結(jié)合實(shí)際疫情控制情況，預(yù)計(jì)鋼材需求或?qū)⒊室韵虑榫埃阂皇腔謴?fù)快，力度大。第二季度后需求強(qiáng)力反彈，部分彌補(bǔ)一季度需求下降，全年需求和前期預(yù)測(cè)基本持平。二是基準(zhǔn)。后期需求部分彌補(bǔ)一季度的下降，但全年需求仍略低于前期預(yù)測(cè)。三是恢復(fù)慢，有反復(fù)。后期需求難以彌補(bǔ)一季度的下降，全年需求顯著低于前期預(yù)測(cè)。
麥肯錫認(rèn)為，2020年全年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)需求量很大程度上取決于二季度后疫情控制情況，包括境外輸入控制。從中長(zhǎng)期看，如當(dāng)前中國(guó)國(guó)內(nèi)疫情控制維持向好局面，境外輸入影響得到有效控制，預(yù)計(jì)二季度起延滯鋼材需求將分行業(yè)逐波釋放。
一是建筑行業(yè)：在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，為彌補(bǔ)工程延期，基建等行業(yè)需求預(yù)計(jì)恢復(fù)較快，二季度后或?qū)?dòng)一大批基建項(xiàng)目，其中新增醫(yī)療、5G、農(nóng)村基建項(xiàng)目將構(gòu)成新的需求。從中長(zhǎng)期看，新冠肺炎疫情對(duì)建筑行業(yè)的影響較為有限，建筑鋼材長(zhǎng)期需求基本保持穩(wěn)定。
二是機(jī)械行業(yè)：中國(guó)擴(kuò)大最終消費(fèi)、穩(wěn)定制造業(yè)投資、減費(fèi)降稅等政策的落實(shí)，將對(duì)機(jī)械行業(yè)起到穩(wěn)定與推動(dòng)作用。疫情緩解后機(jī)械行業(yè)將逐步回歸常態(tài)，總體上機(jī)械行業(yè)受疫情影響較為有限，全年鋼材需求基本保持穩(wěn)定或小幅下降。
三是交通行業(yè)：疫情對(duì)年內(nèi)汽車(chē)行業(yè)影響偏負(fù)面，特別是湖北地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)量約占全國(guó)8%~9%，并且零部件配套企業(yè)眾多，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈影響大。疫情控制后，抑制的消費(fèi)需求將得到釋放，但鋼材需求更多取決于汽車(chē)企業(yè)能否恢復(fù)正常生產(chǎn)，預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)對(duì)鋼材需求將承壓。
供應(yīng)方面，由于受疫情沖擊，中國(guó)各地交通、原料供應(yīng)和復(fù)工受阻，短期內(nèi)給鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)造成很大困難。比如高爐產(chǎn)能利用率從1月的約77%下降到2月中下旬的約73%，粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)下降。 “鋼鐵產(chǎn)量下降更多由短期客觀(guān)困難造成，而不少鋼鐵企業(yè)仍對(duì)后市謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)，預(yù)計(jì)隨著疫情逐步緩解，中國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)將逐漸恢復(fù)至正常水平。”麥肯錫分析。
利用數(shù)字化機(jī)會(huì)窗口彎道超車(chē)
麥肯錫認(rèn)為，新冠肺炎疫情給中國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)的短期壓力十分顯著，鋼鐵企業(yè)承壓嚴(yán)重。
短期內(nèi)，一是安全第一，做好疫情防控。二是量入而出，關(guān)注資金庫(kù)存。中國(guó)鋼鐵企業(yè)普遍面臨成品庫(kù)存高企、銷(xiāo)售收入銳減的巨大壓力，要及時(shí)評(píng)估資金風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)重大支出、投融資計(jì)劃及時(shí)調(diào)整，生產(chǎn)計(jì)劃要關(guān)注資金和庫(kù)存實(shí)際情況量力而行、量入而出。三是靈活應(yīng)對(duì)，做好生產(chǎn)組織。疫情期間供應(yīng)鏈情況，包括庫(kù)存、運(yùn)輸條件、人員到崗、工作方式等都與往常有很大不同，生產(chǎn)組織部門(mén)要根據(jù)實(shí)際條件組織生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，對(duì)各單位的要求和考核要及時(shí)調(diào)整，并確保溝通及時(shí)到位。四是順勢(shì)而為，合理安排檢修。在疫情防控期間人財(cái)物等條件很難迅速恢復(fù)到支撐市場(chǎng)需求和正常生產(chǎn)的水平，在目前市場(chǎng)和生產(chǎn)困難時(shí)期，要重新審視檢修計(jì)劃、適度提前部分檢修，既有助減輕庫(kù)存壓力，又可為市場(chǎng)恢復(fù)提前準(zhǔn)備。五是關(guān)注伙伴，共同抵御困難。鋼鐵企業(yè)上下游伙伴多，經(jīng)營(yíng)情況和抗風(fēng)險(xiǎn)能力迥異，要及時(shí)關(guān)注關(guān)鍵上下游合作伙伴的經(jīng)營(yíng)情況，找“最大公約數(shù)”和多贏方案。
中期內(nèi)，一是腳踏實(shí)地，及時(shí)調(diào)整目標(biāo)，在疫情影響下，鋼鐵行業(yè)和市場(chǎng)情況已發(fā)生重大變化，企業(yè)要腳踏實(shí)地及時(shí)調(diào)整年度目標(biāo)，并根據(jù)市場(chǎng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整二三四季度目標(biāo)，切莫被不變的KPI束縛。二是緊貼市場(chǎng)，捕捉經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì)。在中期市場(chǎng)復(fù)蘇階段，各地各行業(yè)受疫情影響不同，復(fù)蘇速度不同，鋼鐵企業(yè)需要緊貼市場(chǎng)變化，動(dòng)態(tài)把握區(qū)域投放和產(chǎn)品組合中的經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì)。
長(zhǎng)期內(nèi)，一是堅(jiān)定信心，苦練運(yùn)營(yíng)內(nèi)功。長(zhǎng)期來(lái)看，鋼鐵企業(yè)要堅(jiān)定信心推動(dòng)精益運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，在運(yùn)營(yíng)績(jī)效和企業(yè)健康兩方面下功夫，要提升自身競(jìng)爭(zhēng)力跑贏市場(chǎng)，平時(shí)能取得更高利潤(rùn)，困難時(shí)能提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。二是擁抱變革，推動(dòng)智能轉(zhuǎn)型。疫情期間不少鋼鐵企業(yè)已經(jīng)借助數(shù)字化能力減少對(duì)勞動(dòng)力的依賴(lài)，但擁抱數(shù)字化變革不止于此。三是戰(zhàn)略規(guī)劃，提前布局發(fā)展。除做好精益運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造效益的“分內(nèi)事”，鋼鐵企業(yè)需要站在更高角度思考未來(lái)5~10年戰(zhàn)略規(guī)劃，回答好 “何處競(jìng)爭(zhēng)、哪里競(jìng)爭(zhēng)、如何競(jìng)爭(zhēng)”的關(guān)鍵三問(wèn)，必將有助于企業(yè)集中中長(zhǎng)期資源建立可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(中國(guó)工業(yè)報(bào))